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預期集裝箱運價飆升或持續到2022年的春天國際集裝箱貨運代理

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發佈時間 :2021-03-11
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  順成托寶托寶集運代理由航運諮詢機構Sea Intelligence援引兩大歷史趨勢得出結果稱,集裝箱運價的飆漲有可能會持續到2022年春天,而美國航線的運價有可能會再提高25%。
 
  集裝箱運價的飆漲以及對集裝箱船舶和設備的高需求態勢有可能至少會持續到明年春天。該預測分析源於Sea-Intelligence最新的一項分析,該機構是憑藉兩類歷史數據作出的上述判斷。
 
  該機構明確指出,自1998年以來,根據上海出口集裝箱運價指數。嘉達托寶托寶集運代理有限公司SCFI的歷史數據顯示,從亞洲到北歐,從亞洲到美國東西海岸的航線,集裝箱指數的上升通常情況下不會緊隨着迎來下降。Sea-Intelligence透露,23年的一系列歷史告訴我們,從歷史上看,運價大幅度增長之後並不代表着會出現大幅度下降。
 
  該分析公司還研究了1999年2月以來的單箱收益。實際上,在過去6年裏,每個集裝箱的運費損失是如此之大,這導致2020年下半年爆炸性的集裝箱運價上漲沒辦法平衡它們。
 
  該分析公司文中説:“依照這種計算方式獲得的結論是,海托寶托寶集運有限公司怎麼樣依照當前的亞歐航線合約運價指數,2015年以來的總計差價必須要60周能夠完全調整完畢。”
 
  Sea-Intelligence還估計,必須要101周能夠抵消亞洲-美國航線的損失,但是與亞洲-北歐航線不同的是,美線的運價仍在上升。並且預計會繼續增加。倘若這一切都與亞洲-北歐航線發生在同一時間範圍內,也就是在春天到來之前的60周內,那麼還有很長的路要走。
 
  “如果我們開展這樣的計算,我們獲得的結果是,在這種假設下,CCFI合同費率必須要比當前水平進一步提升25%。”
 
  Sea Intelligence還透露,美國零售行業的半空倉庫對集裝箱航運公司來説也有可能將是一個好消息,中遠國際航空貨運代理有限公司支撐托寶集運市場在2021年持續獲得發展。
 
  據分析公司Sea-Intelligence在近日的一份報告中透露,倘若銷售情況符合通常情況下趨勢,美國零售業必須要在未來幾個月繼續補充庫存。考慮到現如今美國的零售銷售情況,現如今美國零售業的庫存處在歷史低點。
 
  Sea-Intelligence在報告中提到,“從總體上看,這代表着美國銷售的正常發展——必須要憑藉庫存補充——有可能在2021年全年維持進口集裝箱的強勁增長,”這家分析公司根據美國人口普查局020年12月的數據,調查了美國製造商、批發商和零售商的庫存情況後獲得的上述結論。國際集裝箱貨運代理